Nak jd captain ni bkn senang,kalau org cakap senang aku rasa kalau dia naik bot ikan lah klau naik passanger bot ke,supply ke,cargo ke or cruise ke maka mmg bkn senang nak jd captain.
Tapi tanpa pengalamn sume benda akan susah coz kita pun b4 pandai asalnya bodoh jugak.mcm nak bawak kapal lah,kalau tak bg peluang mcm mana kita akan dapat pengalaman kan????
Bg aku lah baik MISC,AET,Alam Maritim or mana2 company yg aku berurusan hatta company aku sekarang lah masih tidak bg peluang kepada warganegara malaysia utk jd kapten....alasan???? x cukup pengalaman...masih perlu belajar...dan mcm2 alasan yg bg aku bkn 1 alasan yg boleh di terima pakai....
Kalau mcm sekarang bila di tanya..sapa captain???indon..pakistan...bangladesh...pilipino...indian mainland...ukraine...ada lah jawapan yg sinonim bg sume syarikat kapal.tak kiranya kapal supply ataupun cargo jawapan yg bakal kita dgr adalah hampir sama.Teramat jarang kita akan dgr captain malaysia apatah lg captain melayu...
Kalau tanya semua officer yg duk di mana2 company di malaysia ni,kebanyakkannya adalah anak didik MISC...kenapa sumenya angkat kaki????jawapan di bg..terlampau lama utk di promote utk naik pangkat...nak kata x berkualiti mustahil lah coz knp ramai company duk mencr officer malaysia???kalau bab kerja aku rasa malaysian officer x pernh memalukan AKADEMI LAUT MALAYSIA...
Tu x termasuk bab gaji lg,masa mula2 aku jd 3rd mate...gaji aku sama dgn gaji mess boy dr pilipino....baik kau duk basuh pinggan je kalau mcm tu.x yah duk berjaga bawak kapal..x yah duk pening kepala nak jaga LSA FFA.... kita org malaysia di beri gaji RM pastu warga luar US dollar ...bkn takat MISC tp company lain pun sama gak...
Bkn aku x suka MISC coz dia terima aku semasa sume U duk reject aku...tp aku rasa kalau dia nak all their crew to be royal please do something b4 ramai lg warga MISC lain akan terus tinggalkan company terbesar di malaysia ni.
Salah satu contoh kejadian yg kapal MISC yg org luar bawak n accident...aku x cite lagi kapal Teratai Satu di Great barrier reef....Bunga Melawis Dua di Selat Melaka ..dan masa tu sumenya captain dr luar...
Ni lah wajah kapal klau dah accident.....so pikir pikir lah sendiri utk masa depan company kapal kita di amsa akan datang...